Perbedaan Baterai Traction Chloride Standar DIN dan BS

Perbedaan baterai traction Chloride standar DIN dan BS terutama terletak pada format dimensi cell, rentang kapasitas, tinggi, panjang, berat, volume elektrolit, serta konfigurasi terminalnya. Pada seri Chloride Motive Power HSP15, cell Continental DIN memiliki lebar standar sekitar 198 mm, sedangkan UK BS Cells mempunyai lebar standar sekitar 158 mm.

Perbedaan tersebut sangat penting ketika baterai akan disusun menjadi battery pack untuk forklift listrik, reach truck, pallet truck, dan kendaraan listrik industri. Cell dengan kapasitas Ah yang sama belum tentu dapat saling menggantikan karena ukuran fisik, berat, tinggi, dan posisi terminalnya mungkin berbeda.

Battery pack forklift terdiri atas sejumlah cell yang disusun di dalam steel tray. Selain cell, di dalam sistem tersebut terdapat inter-cell connector, terminal utama, kabel, konektor kendaraan, vent plug, serta perlengkapan pemantauan dan pengisian elektrolit. Karena itu, penggantian baterai tidak cukup dilakukan hanya dengan mencocokkan tegangan atau kapasitas.

Brosur Chloride Motive Power HSP15 menampilkan spesifikasi Continental DIN Cells pada halaman 5 dan UK BS Cells pada halaman 6. Kedua kelompok tersebut menggunakan rating kapasitas lima jam pada suhu 30°C dan disajikan dalam berbagai pilihan ukuran serta kapasitas.

Mengenal Chloride Motive Power HSP15

Chloride Motive Power HSP15 merupakan seri baterai traction atau motive power untuk kendaraan material handling bertenaga listrik. Berdasarkan brosur produk, seri ini ditujukan untuk:

• Forklift listrik.
• Reach truck.
• Pallet truck.
• Kendaraan listrik industri.
• Peralatan material handling di pabrik dan gudang.

Pada forklift listrik, battery pack menjadi sumber energi utama untuk motor penggerak, sistem pengangkatan, kemudi, perangkat kontrol, dan perlengkapan kelistrikan lainnya.

HSP15 tersedia dalam berbagai kode cell. Setiap kode mempunyai kombinasi spesifikasi yang berbeda, meliputi:

• Kapasitas dalam Ah.
• Kapasitas energi dalam kWh.
• Panjang cell.
• Lebar standar.
• Tinggi keseluruhan.
• Berat kering.
• Berat setelah diisi.
• Perkiraan volume asam.

Variasi tersebut memungkinkan produsen atau penyedia battery pack menyesuaikan susunan cell dengan ruang baterai, tegangan, kapasitas, dan kebutuhan berat kendaraan.

Konstruksi utama HSP15 mencakup tubular positive plate, flat-pasted negative plate, special polyethylene separator, high-grade polypropylene cell box, flexible inter-cell connector, plastic shroud, pilihan electrolyte level sensor, dan automatic battery filling system sebagai opsi.

Apa yang Dimaksud dengan Cell DIN dan BS?

Dalam brosur Chloride HSP15, istilah DIN dan BS digunakan untuk mengelompokkan format dan ukuran cell traction.

Continental DIN Cells

Continental DIN Cells mempunyai lebar standar sekitar 198 mm. Dalam satu kelompok DIN, tinggi cell dibuat tetap, sedangkan panjangnya berubah mengikuti tipe dan kapasitas.

Kelompok DIN pada Chloride HSP15 meliputi:

• XWAF.
• XWBF.
• XWCF.
• LXWEF.
• XWEF.
• LXWFF.
• XWFF.

Setiap kelompok mempunyai rentang kapasitas dan tinggi yang berbeda.

UK BS Cells

UK BS Cells mempunyai lebar standar sekitar 158 mm. Seperti DIN, tinggi kelompok dibuat berbeda-beda, sedangkan panjang cell berubah mengikuti tipe dan kapasitas.

Kelompok BS meliputi:

• XXVF.
• XIMF.
• XILF.
• XTLF.
• XTHF.
• XTOF.
• XTEF.

Dalam konteks brosur HSP15, DIN dan BS ditampilkan sebagai kelompok dimensi dan tipe cell, bukan sebagai tingkatan mutu. Oleh karena itu, pilihan terbaik bukan ditentukan oleh anggapan bahwa DIN lebih baik daripada BS atau sebaliknya, tetapi berdasarkan kesesuaian terhadap battery tray dan spesifikasi kendaraan.

Ringkasan Perbedaan Baterai Traction Chloride DIN dan BS

Berikut ringkasan umum berdasarkan seluruh kelompok yang tercantum dalam tabel produk:

Aspek	Continental DIN Cells	UK BS Cells
Lebar standar	198 mm	158 mm
Kapasitas terendah dalam tabel	120 Ah	57 Ah
Kapasitas tertinggi dalam tabel	1.400 Ah	1.188 Ah
Tinggi kelompok terendah	373 mm	297 mm
Tinggi kelompok tertinggi	755 mm	725 mm
Panjang cell	Sekitar 47–191 mm	Sekitar 45–205 mm
Kapasitas energi tertinggi	Sekitar 2,80 kWh	Sekitar 2,38 kWh
Rating kapasitas	5 jam pada 30°C	5 jam pada 30°C
Aplikasi	Material handling	Material handling

Rentang tersebut berasal dari keseluruhan kode cell dalam tabel. Angka tersebut bukan satu spesifikasi yang berlaku untuk semua cell DIN atau BS. Setiap kode tetap harus diperiksa secara individual.

Spesifikasi Continental DIN Cells

Kelompok XWAF

XWAF merupakan salah satu kelompok DIN dengan tinggi paling rendah pada lini yang ditampilkan.

Spesifikasi umumnya:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 373 mm.
• Rentang kapasitas: 120–600 Ah.
• Panjang cell: 47–191 mm.

Contoh tipe:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XWAF5	120 Ah	0,24 kWh	47 mm	8,6 kg
XWAF13	360 Ah	0,72 kWh	119 mm	22,8 kg
XWAF21	600 Ah	1,20 kWh	191 mm	37,2 kg

Kelompok ini dapat menjadi pilihan apabila ruang tinggi battery compartment terbatas dan kebutuhan kapasitas masih berada dalam rentangnya.

Kelompok XWBF

Spesifikasi umum XWBF:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 428 mm.
• Rentang kapasitas: 160–800 Ah.
• Panjang cell: 47–191 mm.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XWBF5	160 Ah	0,32 kWh	47 mm	10,1 kg
XWBF13	480 Ah	0,96 kWh	119 mm	28,2 kg
XWBF21	800 Ah	1,60 kWh	191 mm	45,9 kg

Dibandingkan XWAF, XWBF mempunyai tinggi dan rentang kapasitas lebih besar.

Kelompok XWCF

Spesifikasi umum:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 502 mm.
• Kapasitas: 180–900 Ah.
• Panjang cell: 47–191 mm.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XWCF5	180 Ah	0,36 kWh	47 mm	11,8 kg
XWCF13	540 Ah	1,08 kWh	119 mm	32,2 kg
XWCF21	900 Ah	1,80 kWh	191 mm	52,5 kg

Kelompok XWCF menunjukkan bagaimana peningkatan tinggi cell memungkinkan kapasitas yang lebih besar dalam format lebar DIN yang sama.

Kelompok LXWEF

Spesifikasi umum:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 575 mm.
• Rentang kapasitas: 220–1.100 Ah.
• Panjang cell: 47–191 mm.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
LXWEF5	220 Ah	0,44 kWh	47 mm	14,4 kg
LXWEF13	660 Ah	1,32 kWh	119 mm	38,4 kg
LXWEF21	1.100 Ah	2,20 kWh	191 mm	62,5 kg

Kelompok ini menyediakan pilihan hingga 1.100 Ah dengan tinggi keseluruhan 575 mm.

Kelompok XWEF

XWEF mempunyai lebar standar yang sama, tetapi lebih tinggi daripada LXWEF.

Spesifikasi:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 604 mm.
• Kapasitas: 220–1.100 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XWEF5	220 Ah	0,44 kWh	47 mm	14,6 kg
XWEF15	770 Ah	1,54 kWh	137 mm	45,1 kg
XWEF21	1.100 Ah	2,20 kWh	191 mm	62,9 kg

Meskipun LXWEF dan XWEF memiliki rentang kapasitas yang sama, tinggi dan berat beberapa tipenya berbeda. Hal ini menunjukkan bahwa pemilihan tidak boleh dilakukan berdasarkan Ah saja.

Kelompok LXWFF

Spesifikasi umum:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 725 mm.
• Kapasitas: 280–1.400 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
LXWFF5	280 Ah	0,56 kWh	47 mm	17,7 kg
LXWFF13	840 Ah	1,68 kWh	119 mm	46,6 kg
LXWFF21	1.400 Ah	2,80 kWh	191 mm	75,2 kg

LXWFF merupakan salah satu kelompok berkapasitas tertinggi dalam seri DIN.

Kelompok XWFF

XWFF menjadi kelompok tertinggi dalam tabel Continental DIN.

Spesifikasi:

• Lebar standar: 198 mm.
• Tinggi keseluruhan: 755 mm.
• Kapasitas: 280–1.400 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XWFF5	280 Ah	0,56 kWh	47 mm	18,1 kg
XWFF13	840 Ah	1,68 kWh	119 mm	49,4 kg
XWFF21	1.400 Ah	2,80 kWh	191 mm	79,6 kg

XWFF dan LXWFF sama-sama mencapai 1.400 Ah, tetapi tinggi serta berat cell-nya tidak identik.

Ringkasan Kelompok DIN

Kelompok	Lebar	Tinggi	Rentang Kapasitas
XWAF	198 mm	373 mm	120–600 Ah
XWBF	198 mm	428 mm	160–800 Ah
XWCF	198 mm	502 mm	180–900 Ah
LXWEF	198 mm	575 mm	220–1.100 Ah
XWEF	198 mm	604 mm	220–1.100 Ah
LXWFF	198 mm	725 mm	280–1.400 Ah
XWFF	198 mm	755 mm	280–1.400 Ah

Spesifikasi UK BS Cells

Kelompok XXVF

XXVF merupakan kelompok BS dengan tinggi paling rendah pada tabel.

Spesifikasi:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 297 mm.
• Kapasitas: 57–342 Ah.
• Panjang cell: 45–205 mm.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XXVF5	57 Ah	0,11 kWh	45 mm	4,9 kg
XXVF13	171 Ah	0,34 kWh	109 mm	12,0 kg
XXVF25D	342 Ah	0,68 kWh	205 mm	22,7 kg

Kelompok ini memberikan pilihan untuk compartment dengan tinggi relatif rendah.

Kelompok XIMF

Spesifikasi umum:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 362 mm.
• Kapasitas: 120–480 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XIMF7	120 Ah	0,24 kWh	61 mm	8,6 kg
XIMF15	280 Ah	0,56 kWh	125 mm	17,8 kg
XIMF25D	480 Ah	0,96 kWh	205 mm	29,5 kg

Kelompok XILF

Spesifikasi:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 431 mm.
• Kapasitas: 108–648 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XILF5	108 Ah	0,22 kWh	45 mm	6,8 kg
XILF15	378 Ah	0,76 kWh	125 mm	22,0 kg
XILF25D	648 Ah	1,30 kWh	205 mm	36,3 kg

Kelompok ini menarik karena kapasitasnya dimulai pada 108 Ah dan mencapai 648 Ah.

Kelompok XTLF

Spesifikasi umum:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 483 mm.
• Kapasitas: 189–756 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XTLF7	189 Ah	0,38 kWh	61 mm	11,9 kg
XTLF15	441 Ah	0,88 kWh	125 mm	25,2 kg
XTLF25D	756 Ah	1,51 kWh	205 mm	42,0 kg

Kelompok XTHF

Spesifikasi:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 542 mm.
• Kapasitas: 146–876 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XTHF5	146 Ah	0,29 kWh	45 mm	10,3 kg
XTHF15	511 Ah	1,02 kWh	125 mm	29,0 kg
XTHF25D	876 Ah	1,75 kWh	205 mm	48,3 kg

Kelompok XTOF

Spesifikasi:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 648 mm.
• Kapasitas: 172–1.032 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XTOF5	172 Ah	0,34 kWh	45 mm	11,8 kg
XTOF13	516 Ah	1,03 kWh	109 mm	29,6 kg
XTOF25D	1.032 Ah	2,06 kWh	205 mm	59,5 kg

XTOF memberikan pilihan lebih dari 1.000 Ah dalam format lebar BS.

Kelompok XTEF

XTEF merupakan kelompok dengan kapasitas tertinggi pada tabel UK BS.

Spesifikasi:

• Lebar standar: 158 mm.
• Tinggi keseluruhan: 725 mm.
• Kapasitas: 297–1.188 Ah.

Contoh:

Tipe	Kapasitas	Energi	Panjang	Berat Terisi
XTEF7	297 Ah	0,59 kWh	61 mm	19,0 kg
XTEF15	693 Ah	1,38 kWh	125 mm	41,6 kg
XTEF25D	1.188 Ah	2,38 kWh	205 mm	67,7 kg

Data kelompok BS menunjukkan bahwa cell yang lebih panjang umumnya membawa kapasitas, berat, dan kebutuhan elektrolit lebih besar.

Ringkasan Kelompok BS

Kelompok	Lebar	Tinggi	Rentang Kapasitas
XXVF	158 mm	297 mm	57–342 Ah
XIMF	158 mm	362 mm	120–480 Ah
XILF	158 mm	431 mm	108–648 Ah
XTLF	158 mm	483 mm	189–756 Ah
XTHF	158 mm	542 mm	146–876 Ah
XTOF	158 mm	648 mm	172–1.032 Ah
XTEF	158 mm	725 mm	297–1.188 Ah

Perbedaan Lebar DIN dan BS

Perbedaan yang paling mudah dikenali adalah lebar cell:

• DIN: sekitar 198 mm.
• BS: sekitar 158 mm.

Selisih nominalnya sekitar 40 mm. Angka ini terlihat sederhana, tetapi sangat memengaruhi layout battery pack.

Sebagai contoh, tray yang dirancang untuk cell selebar 158 mm dapat menggunakan jumlah baris atau orientasi berbeda dibandingkan tray untuk cell selebar 198 mm. Mengganti BS ke DIN tanpa mengubah tray dapat membuat seluruh susunan tidak muat.

Lebar juga memengaruhi:

• Jumlah cell dalam satu baris.
• Jumlah baris dalam tray.
• Posisi terminal.
• Arah flexible connector.
• Ruang kabel utama.
• Jarak terhadap dinding tray.
• Akses pemeriksaan vent plug.

Karena itu, pengukuran panjang total battery pack saja tidak cukup. Lebar setiap cell dan susunannya harus diperiksa.

Perbedaan Tinggi Cell

Tinggi cell DIN dalam tabel berada pada kisaran sekitar 373–755 mm. Sementara itu, kelompok BS berada pada kisaran sekitar 297–725 mm.

Cell yang terlalu tinggi dapat menimbulkan masalah meskipun panjang dan lebar tray mencukupi.

Beberapa area yang harus diperiksa adalah:

• Tinggi maksimal battery compartment.
• Ruang di atas terminal.
• Ruang vent plug.
• Ruang electrolyte level indicator.
• Posisi selang automatic filling.
• Penutup battery compartment.
• Komponen kendaraan di atas baterai.
• Ruang untuk lifting beam atau pengangkat.

Hindari memilih cell yang tingginya sama persis dengan batas compartment. Toleransi dimensi, terminal, dan vent plug tetap perlu diperhitungkan.

Perbedaan Kapasitas Ah

Rentang keseluruhan Continental DIN dalam tabel adalah sekitar 120–1.400 Ah. Sementara itu, rentang UK BS sekitar 57–1.188 Ah.

Namun, angka maksimum tersebut tidak berarti DIN selalu lebih besar atau lebih baik. Pemilihan harus dilakukan pada tingkat kode cell.

Sebagai contoh, terdapat cell DIN 220 Ah dan cell BS dengan kapasitas mendekati nilai tersebut. Meskipun kapasitasnya serupa, tinggi, lebar, panjang, dan beratnya dapat berbeda.

Kapasitas juga harus dibaca berdasarkan rating yang sama. Seluruh data HSP15 pada tabel menggunakan 5-hour capacity at 30°C.

Nilai Ah perlu dipertimbangkan bersama:

• Tegangan battery pack.
• Arus kendaraan.
• Durasi kerja.
• Jumlah shift.
• Berat beban.
• Frekuensi pengangkatan.
• Waktu charging.
• Kondisi charger.
• Ukuran battery tray.

Baterai berkapasitas besar belum tentu cocok apabila terlalu berat atau tidak muat di dalam compartment.

Perbedaan Panjang Cell

Panjang cell DIN pada tabel berkisar sekitar 47–191 mm, sedangkan BS sekitar 45–205 mm.

Dalam kelompok yang sama, peningkatan kapasitas umumnya diikuti oleh cell yang lebih panjang. Hal tersebut berkaitan dengan penambahan susunan pelat dan material aktif.

Panjang cell akan memengaruhi:

• Panjang total baris.
• Jumlah cell yang dapat disusun.
• Posisi connector antarsel.
• Ruang terminal utama.
• Tata letak tray.
• Total berat battery pack.

Perbedaan beberapa milimeter pada satu cell dapat menjadi signifikan ketika dikalikan dengan jumlah cell dalam battery pack.

Perbedaan Berat

Tabel Chloride mencantumkan dua jenis berat:

• Berat kering.
• Berat setelah diisi.

Berat setelah diisi lebih besar karena cell sudah mengandung elektrolit.

Sebagai contoh, XWFF21 DIN mempunyai berat terisi sekitar 79,6 kg per cell. Sementara XTEF25D BS mempunyai berat terisi sekitar 67,7 kg per cell. Keduanya merupakan cell berkapasitas besar, tetapi format, panjang, lebar, tinggi, dan kapasitasnya berbeda.

Berat lengkap battery pack tidak sama dengan berat satu cell. Totalnya harus mencakup:

• Seluruh cell.
• Elektrolit.
• Steel tray.
• Flexible inter-cell connector.
• Kabel utama.
• Main connector.
• Vent plug.
• Sistem filling.
• Komponen penahan mekanis.

Pada sejumlah forklift, berat baterai menjadi bagian dari konfigurasi keseimbangan kendaraan. Karena itu, penggantian ke cell lebih ringan atau lebih berat harus diperiksa dengan cermat.

Perbedaan Volume Elektrolit

Tabel HSP15 juga mencantumkan perkiraan volume asam untuk setiap tipe cell. Volume tersebut bertambah mengikuti ukuran dan kapasitas cell.

Informasi ini berguna untuk memahami bahwa cell dengan Ah lebih besar tidak hanya lebih panjang atau berat, tetapi juga mengandung volume elektrolit yang lebih banyak.

Volume elektrolit berhubungan dengan:

• Berat setelah diisi.
• Kebutuhan pemeriksaan level.
• Konfigurasi vent plug.
• Sistem automatic filling.
• Prosedur penanganan dan perawatan.

Brosur tidak memberikan jadwal topping-up terperinci. Karena itu, kegiatan perawatan perlu mengikuti manual operasional, kondisi penggunaan, dan rekomendasi teknis yang sesuai.

Perbedaan Terminal dan Pole Centres

Diagram dimensi pada halaman spesifikasi menunjukkan posisi pole centres dan panjang cell. Pada tipe tertentu terdapat penandaan “D”, yang dalam catatan brosur mengacu pada double pillar.

Perbedaan terminal harus diperhatikan karena berpengaruh pada:

• Bentuk connector antarsel.
• Arah pemasangan connector.
• Layout baris cell.
• Posisi kabel utama.
• Jarak antarterminal.
• Perlindungan plastic shroud.

Cell dengan kapasitas dan ukuran mendekati satu sama lain belum tentu dapat langsung dipertukarkan apabila terminalnya berbeda.

Konektor tidak boleh dipaksa atau dipasang dalam kondisi menerima tegangan mekanis. Sambungan yang tidak tepat dapat meningkatkan resistansi, menimbulkan panas, atau mempercepat kerusakan.

Konstruksi DIN dan BS pada Chloride HSP15

Meskipun format dimensinya berbeda, kedua kelompok berada dalam keluarga Chloride Motive Power HSP15 dan menggunakan konsep konstruksi utama yang sama.

Tubular Positive Plate

Material aktif pelat positif ditempatkan dalam tabung serat poliester tahan asam. Struktur ini dirancang membantu mempertahankan material aktif ketika baterai mengalami cycling dan vibrasi.

Flat-Pasted Negative Plate

Pelat negatif bekerja bersama pelat positif dan elektrolit dalam proses penyimpanan serta pelepasan energi.

Special Polyethylene Separator

Separator memisahkan pelat positif dan negatif agar tidak bersentuhan langsung, tetapi tetap memungkinkan proses elektrokimia berlangsung.

High-Grade Polypropylene Cell Box

Cell box menjadi wadah bagi pelat, separator, dan elektrolit.

Flexible Inter-Cell Connector

Konektor tembaga fleksibel menghubungkan satu cell dengan cell lainnya dan dirancang menghadapi pergerakan kecil antarsel.

Plastic Shroud

Plastic shroud dipasang untuk melindungi area terminal dan connector dari kontak langsung, hubungan pendek tidak disengaja, dan korosi.

Electrolyte Level Sensor

Sensor dapat memberikan indikasi ketika level elektrolit perlu diperiksa.

Automatic Battery Filling System

Sistem pengisian air tersedia sebagai opsi menggunakan vent plug dan selang yang saling terhubung.

Perbedaan utama DIN dan BS dalam seri ini lebih berkaitan dengan format, ukuran, kapasitas, berat, dan susunan terminal, bukan perbedaan dasar teknologi pelat.

Apakah Cell DIN Bisa Menggantikan Cell BS?

Cell DIN dapat dipertimbangkan untuk menggantikan BS, atau sebaliknya, hanya setelah dilakukan evaluasi teknis secara menyeluruh.

Penggantian tidak boleh dilakukan secara otomatis hanya karena:

• Tegangannya sama.
• Kapasitas Ah mendekati.
• Jumlah cell sama.
• Bentuk luarnya terlihat serupa.

Faktor berikut harus diperiksa:

1. Panjang bagian dalam tray.
2. Lebar bagian dalam tray.
3. Tinggi battery compartment.
4. Jumlah cell.
5. Tegangan total.
6. Kapasitas Ah.
7. Berat battery pack.
8. Posisi terminal.
9. Pole centres.
10. Jenis inter-cell connector.
11. Main connector.
12. Posisi kabel.
13. Vent plug.
14. Sistem automatic filling.
15. Charger.

Jika format cell diubah, steel tray kemungkinan perlu dirancang ulang. Susunan baris, posisi terminal, ruang kabel, dan lifting point juga dapat berubah.

Risiko Mengganti DIN dan BS tanpa Verifikasi

Penggantian tanpa pemeriksaan dapat menimbulkan beberapa masalah.

Cell Tidak Masuk ke Tray

Lebar 198 mm dan 158 mm menghasilkan layout yang berbeda. Tray lama mungkin tidak mempunyai ruang yang sesuai.

Tinggi Melebihi Compartment

Battery pack dapat masuk secara panjang dan lebar, tetapi terlalu tinggi untuk penutup atau ruang kendaraan.

Berat Tidak Sesuai

Perubahan berat dapat memengaruhi spesifikasi kendaraan dan cara penanganan battery pack.

Terminal Sulit Dihubungkan

Perbedaan pole centres atau pillar membuat connector lama tidak sesuai.

Kabel Tidak Mencapai Posisi yang Dibutuhkan

Susunan baru dapat memindahkan terminal utama ke sisi berbeda.

Charger Tidak Sesuai

Perubahan kapasitas dapat memengaruhi durasi dan karakter pengisian.

Akses Perawatan Terganggu

Vent plug atau level indicator dapat tertutup oleh connector, tray, atau penutup kendaraan.

Hubungan DIN dan BS dengan Battery Tray

Battery tray bukan hanya wadah. Komponen ini mengatur posisi seluruh cell dan memberikan perlindungan mekanis.

Ketika memilih DIN atau BS, ukur:

• Panjang bagian dalam.
• Lebar bagian dalam.
• Tinggi dinding tray.
• Ketebalan material tray.
• Posisi lifting point.
• Ruang terminal utama.
• Arah kabel.
• Ruang main connector.
• Ruang ventilasi.
• Akses pemeriksaan cell.

Pengukuran harus dilakukan pada bagian dalam. Dimensi luar tray tidak menggambarkan ruang aktual karena terdapat ketebalan pelat baja.

Brosur mencantumkan toleransi berat cell sekitar ±5%, panjang dan lebar sekitar ±3 mm, serta tinggi sekitar ±5 mm. Toleransi ini perlu dipertimbangkan agar susunan tidak terlalu rapat.

Hubungan DIN dan BS dengan Charger

Standar dimensi cell tidak secara langsung menentukan charger. Namun, perubahan tipe cell dapat diikuti perubahan kapasitas battery pack.

Charger perlu diverifikasi berdasarkan:

• Tegangan output.
• Arus pengisian.
• Kapasitas Ah.
• Karakter charging.
• Jenis connector.
• Polaritas.
• Kondisi kabel.
• Waktu pengisian.

Brosur Chloride menyebut charger sebagai pasangan penting bagi baterai motive power. Charger harus mampu mengisi baterai hingga penuh tanpa menyebabkan overcharging.

Charger lama tidak boleh langsung dianggap sesuai apabila terjadi perubahan kapasitas atau konfigurasi battery pack.

Cara Menentukan DIN atau BS yang Sesuai

1. Periksa Kode Cell Lama

Jika kode masih terbaca, gunakan sebagai referensi awal untuk mengidentifikasi standar serta kelompoknya.

2. Periksa Nameplate Battery Pack

Catat:

• Tegangan.
• Kapasitas Ah.
• Berat.
• Tipe cell.
• Nomor seri.

3. Ukur Battery Tray

Ukur panjang, lebar, dan tinggi bagian dalam.

4. Periksa Jumlah Cell

Jumlah cell harus sesuai dengan tegangan kendaraan.

5. Verifikasi Berat

Bandingkan berat battery pack lama dengan konfigurasi yang direncanakan.

6. Periksa Terminal

Identifikasi jumlah pillar, jarak terminal, dan arah connector.

7. Periksa Main Connector

Pastikan kompatibel dengan forklift dan charger.

8. Evaluasi Pola Operasional

Catat lama pemakaian, jumlah shift, beban rata-rata, dan waktu charging.

9. Periksa Charger

Pastikan tegangan, arus, dan karakter pengisian sesuai.

10. Lakukan Verifikasi Akhir

Konfirmasi seluruh dimensi dan spesifikasi sebelum tray dibuat atau battery pack dirakit.

Checklist Data Sebelum Memesan Baterai

Siapkan data berikut agar penentuan cell DIN atau BS lebih akurat:

Parameter	Informasi yang Dibutuhkan
Merek forklift	Sesuai nameplate
Model forklift	Tipe lengkap
Foto nameplate	Forklift dan baterai
Tegangan	Dalam volt
Kapasitas lama	Dalam Ah
Jumlah cell	Jumlah aktual
Kode cell	Jika masih terbaca
Dimensi tray	Panjang × lebar × tinggi
Berat battery pack	Sesuai nameplate
Standar lama	DIN atau BS
Terminal	Jumlah dan posisi
Main connector	Tipe dan polaritas
Posisi kabel	Kiri, kanan, depan, atau belakang
Charger	Tegangan dan arus
Jam kerja	Jam per hari
Jumlah shift	Satu atau lebih
Lokasi pengiriman	Kota atau lokasi proyek

Tambahkan foto battery pack dari atas, depan, belakang, dan samping. Foto connector serta charger juga membantu proses identifikasi.

Kesalahan Umum Saat Memilih DIN dan BS

Menganggap DIN Selalu Lebih Baik

DIN dan BS merupakan format cell. Kualitas harus dinilai dari konstruksi, kecocokan, penggunaan, charger, dan perawatan.

Hanya Membandingkan Ah

Ah sama tidak menjamin lebar, tinggi, berat, atau terminalnya sama.

Tidak Mengukur Tray

Selisih lebar sekitar 40 mm per cell dapat mengubah seluruh layout battery pack.

Mengabaikan Tinggi

Cell mungkin muat di tray, tetapi terlalu tinggi untuk battery compartment.

Mengabaikan Berat

Perubahan jenis cell dapat mengubah berat total battery pack.

Tidak Memeriksa Pole Centres

Terminal berbeda dapat membuat inter-cell connector tidak sesuai.

Menggunakan Charger Lama tanpa Verifikasi

Kapasitas atau konfigurasi baru dapat membutuhkan evaluasi ulang terhadap charger.

Tidak Memperhitungkan Toleransi

Tray yang dibuat terlalu rapat dapat menyulitkan pemasangan dan perawatan.

Standar Mana yang Lebih Tepat untuk Forklift?

Tidak ada jawaban universal bahwa DIN atau BS selalu lebih tepat.

DIN dapat menjadi pilihan yang sesuai apabila:

• Tray dirancang untuk lebar cell sekitar 198 mm.
• Tinggi dan kapasitas kelompok DIN memenuhi kebutuhan.
• Susunan terminalnya sesuai.
• Berat total berada dalam batas kendaraan.

BS dapat lebih sesuai apabila:

• Tray menggunakan format lebar sekitar 158 mm.
• Ruang pemasangan memerlukan cell lebih sempit.
• Tipe BS menyediakan kapasitas dan tinggi yang dibutuhkan.
• Konfigurasi terminal serta beratnya cocok.

Pilihan terbaik adalah cell yang sesuai dengan kendaraan secara menyeluruh, bukan cell dengan angka kapasitas paling tinggi.

Perawatan Cell DIN dan BS

Karena keduanya merupakan bagian dari seri HSP15, perhatian perawatannya berfokus pada area yang sama.

Pemeriksaan dapat mencakup:

• Level elektrolit.
• Kondisi vent plug.
• Electrolyte level sensor.
• Selang automatic filling.
• Terminal.
• Flexible inter-cell connector.
• Plastic shroud.
• Kebersihan permukaan.
• Kondisi cell box.
• Kondisi steel tray.
• Kabel utama.
• Main connector.
• Proses charging.

Konstruksi tubular positive plate tidak membuat baterai bebas perawatan. Level elektrolit, koneksi, dan kondisi fisik tetap perlu diperiksa.

Pekerjaan pada battery pack traction melibatkan elektrolit dan arus tinggi. Gunakan perlengkapan keselamatan dan personel yang kompeten.

Perbedaan Baterai Traction Chloride DIN dan BS untuk Kebutuhan Industri

Perbedaan baterai traction Chloride standar DIN dan BS tidak hanya terletak pada lebar cell. Perbandingannya juga mencakup tinggi kelompok, kapasitas Ah, panjang, berat, volume elektrolit, konfigurasi terminal, dan kesesuaian dengan battery tray.

Continental DIN Cells mempunyai lebar standar sekitar 198 mm dengan kapasitas yang tercantum hingga sekitar 1.400 Ah. UK BS Cells mempunyai lebar standar sekitar 158 mm dengan kapasitas dalam tabel hingga sekitar 1.188 Ah.

Keduanya menggunakan rating lima jam pada suhu 30°C dan termasuk dalam lini Chloride Motive Power HSP15. Teknologi utamanya mencakup tubular positive plate dan komponen pendukung yang dirancang untuk aplikasi material handling.

DIN dan BS tidak dapat dipertukarkan hanya berdasarkan kesamaan tegangan atau kapasitas. Sebelum memesan, periksa kode cell, jumlah cell, ukuran bagian dalam tray, berat battery pack, posisi terminal, connector, kabel, dan charger.

PT Andalan Multidaya menyediakan solusi baterai traction Chloride HSP15 untuk forklift listrik, reach truck, pallet truck, dan kendaraan material handling. Kirimkan foto nameplate serta data battery pack lama agar pilihan cell DIN atau BS dapat disesuaikan dengan kebutuhan kendaraan.

PT Andalan Multidaya
Website: www.batteryindustrial.com